La última creación de Girard-Perregaux, el "Tourbillon con tres puentes volantes", presenta un mecanismo esqueletizado que lo hace visible.

El "Tourbillon de Tres Puentes" de Girard-Perregaux, lanzado en 1867, transformó los puentes que sujetan los componentes del movimiento en elementos visibles. Desde entonces, la compañía ha adoptado este diseño en varios modelos, cuyo máximo exponente es su último modelo, el "Tourbillon de Tres Puentes Volantes".

Movimiento esquelético audaz

　La característica principal del Tourbillon Tres Puentes son los tres grandes puentes que sostienen el barrilete, el tren de engranajes y la jaula del tourbillon. En 1998, Girard-Perregaux esqueletizó este diseño para realzar los tres puentes, y en 2014, el modelo "Neo Bridges" modernizó el diseño del puente.

　El Tourbillon Tres Puentes Voladores, lanzado en 2021, combina estos dos elementos. A primera vista, parece igual que los modelos Tres Puentes anteriores, pero en este modelo, los tres puentes también sirven como platina principal. Como resultado, los tres puentes parecen flotar dentro del reloj. No es de extrañar que se le haya llamado "Puentes Voladores".

　Por cierto, la compañía también adoptó un diseño que realza los tres puentes en el «Neo Tourbillon Skeleton with Three Bridges» de 2018. Sin embargo, se trataba de una versión ahuecada de un movimiento existente y no tenía la misma apertura que el Tourbillon Volante. En esta ocasión, Girard-Perregaux ha enfatizado el diseño de los tres puentes mediante un atrevido esqueletizado de la platina principal.

　La atención a la estética también se aprecia en el diseño de la caja. El cristal en forma de caja y la ausencia de bisel son idénticos a los del «Neo Tourbillon Skeleton con Tres Puentes». Sin embargo, al fijar los índices al realce, se crea un efecto de marco que centra la mirada. Además, al colocar el microrrotor bajo el barrilete, el reloj tiene una apariencia comparable a la de un reloj de cuerda manual, a pesar de ser automático.

　Los tres puentes Neo están elaborados en oro de 18 quilates. Sin embargo, están recubiertos con PVD negro y biselados a mano, dejando al descubierto solo los bordes de oro de 18 quilates. El director ejecutivo, Patrick Prunier, declaró: «Nuestro equipo le dio un toque especial: si bien los puentes son de oro, todo, excepto los laterales, está recubierto de PVD negro. Esta es una auténtica pieza de lujo, una característica que la mayoría de la gente pasaría por alto, salvo para el ojo más exigente». Aunque no hemos visto el reloj original, suponiendo que tenga el mismo acabado que los tourbillons anteriores, el acabado de este modelo debería ser excepcionalmente fino.

　Según Girard-Perregaux, este modelo es la última subfamilia en unirse a la "Colección Bridge". De hecho, como afirma la marca, este modelo presume de una perfección excepcional incluso dentro de la exclusiva Colección Bridge.