El Porsche Design 1919 Globetimer UTC ahora está disponible en negro

Hace dos años, Porsche Design presentó el Globetimer UTC 1919, un modelo GMT de fácil lectura y manejo. Sin importar a qué parte del mundo viaje, la manecilla de las horas salta para mostrar la hora local con solo pulsar un botón. En aquel entonces, este modelo con certificación de cronómetro estaba disponible en tres colores de esfera diferentes, pero en agosto de este año estará disponible una versión completamente negra. Con un revestimiento de carburo de titanio negro y una correa de cuero negra, fabricada con el mismo cuero que se utiliza en los interiores de los Porsche, este modelo ofrece la sensación deportiva y la legibilidad óptima que se espera de un reloj Porsche Design.

Temporizador de globo de 1919 UTC, todo negro

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　Para configurar la hora local, es necesario comprobar AM y PM y ajustar la hora. Una ventana circular en el lado izquierdo de la esfera facilita esta operación. Las horas diurnas se muestran en blanco y las nocturnas en negro. La manecilla de 24 horas, con su punta luminosa claramente distinguible del segundero, también ha sido diseñada para facilitar su lectura. Esta manecilla completa una rotación cada 24 horas.

La ventana redonda a las 9 horas indica el día y la noche.

　El último modelo, el Globetimer UTC All Black de 1919, también está equipado con el Calibre Werk 04.110 de Porsche Design. Este movimiento cuenta con un rotor de cuerda bidireccional patentado con rodamientos de bolas, una reserva de marcha de aproximadamente 38 horas y una frecuencia de vibración de 28.800 A/h. La esfera del movimiento incorpora un innovador mecanismo de huso horario desarrollado especialmente por Porsche Design y fabricado por el especialista suizo en complicaciones Dubois Depraz. Este mecanismo ha sido sometido a numerosas pruebas exhaustivas de acuerdo con los estrictos estándares de Chronofiable SA: 5000 pruebas de impacto y cada pulsador debe soportar al menos 10.000 ciclos de conmutación. Antes de su instalación en una caja, cada movimiento debe ser certificado con una precisión de cronometraje de 15 días por el Instituto Oficial Suizo de Control de Cronómetros (COSC). Durante los 15 días de prueba, la desviación diaria debe estar comprendida entre -4 y +6 segundos.