Reflexiones del editor jefe Masamasa Hirota sobre el SIHH 2019 (Parte 3)

Las especificaciones de la nueva "Serie Master" se muestran a continuación:
Esmalte perpetuo ultrafino Master
Esmalte lunar ultrafino Master

¿Está JLC de regreso? El nuevo "Master" ofrece un gran potencial.

　Adoro a Jaeger-LeCoultre, y creo que la mayoría de los lectores de Kronos opinan lo mismo. Sin embargo, la decisión de Jérôme Lambert de convertirse en director ejecutivo de Montblanc y su posterior destitución de todo el personal sumieron a Jaeger-LeCoultre en el caos. Daniel Riedot fue un buen director ejecutivo, pero creo que se vio abrumado por la responsabilidad de mantener a Jaeger-LeCoultre unido en un vacío.

　Pero Jaeger-LeCoultre es una fuerza a tener en cuenta. A juzgar por sus nuevos lanzamientos de 2019, parece que finalmente se han recuperado. Por supuesto, el nuevo Gyro 5 es fantástico, y lo analizaremos en detalle en esta revista. Pero lo que es aún más destacable es la Master Series estándar.

　Este año, se añadieron tres nuevos modelos a la Master Series. Si bien las cajas son bastante elaboradas, con esferas de oro blanco de 18 quilates y esmalte, lo realmente importante es su interior. Durante mucho tiempo, Jaeger-LeCoultre utilizó con frecuencia los movimientos automáticos Cal. 975 y Cal. 899. Presentados por primera vez en 2005 y 2006, fueron diseñados por Roger Guignard, el orgullo de Jaeger-LeCoultre. Si bien estos movimientos eran robustos, precisos y altamente eficientes, cada uno presentaba sus propios problemas. El primero no podía equiparse con un segundero central, y el segundo tenía una reserva de marcha corta y se saltaba fácilmente las agujas al ajustarlo.

　Los nuevos Master Ultra Thin Perpetual Enamel y Master Ultra Thin Moon Enamel de este año son versiones mejoradas del 899. Nadie hará mucho ruido al respecto, pero para mí es una gran noticia. La mayor diferencia reside en la reserva de marcha. Anteriormente, era de tan solo unas 38 horas, pero ahora es de unas asombrosas 70 horas. La principal razón es el nuevo escape de silicio. Gracias a su baja inercia, la pérdida de marcha se reduce significativamente, ampliando considerablemente la reserva de marcha teórica. Además, gracias a las mejoras en el mecanismo de ajuste de las agujas (más detalles en esta revista), se ha solucionado el problema del salto de agujas, que era un problema en la serie 889/899.

　Según Jaeger-LeCoultre, la nueva serie 899 solo se instalará en los modelos de este año. Sin embargo, la versión mejorada seguramente se utilizará en diversos modelos en el futuro. De ser así, el atractivo de la Master Series aumentará significativamente. No obstante, el acabado del movimiento probablemente seguirá siendo un desafío para Jaeger-LeCoultre. Personalmente, espero firmemente que, una vez que el rendimiento básico del movimiento haya mejorado, también se trabaje en la estética. Esto, sin duda, no debería ser imposible para Jaeger-LeCoultre en este momento.