Sinn Specialty Watch Company es ahora una marca de renombre mundial, pero no fue hasta finales de la década de 1960 que comenzó a fabricar cronógrafos de pulsera. El "103", con su caja impermeable diseñada para uso militar, se convirtió en un modelo emblemático de Sinn a finales de la década de 80.

Entrevista y texto de Masayuki Hirota (Chronos-Japón)
Agradecimientos especiales a Michele Tripi (vintage-sinn-collector.de)
[Publicado por primera vez en la edición de septiembre de 2020 de Kronos Japón]
103.B [años 1980]
El modelo de los años 80 que definió el estilo del mostrador vertical

Este es el 103 de tercera generación, lanzado en la década de 1980. A diferencia de los modelos posteriores, carece de protector de corona y la forma del bisel también es diferente. Es probable que el brazalete también sea el original. Cuerda manual (ETA7760). 17 rubíes. 28.800 alternancias por hora. Acero inoxidable (diámetro de 41 mm, grosor de 13 mm). Resistente al agua hasta 4 bar. Producto de referencia (fotografía cortesía de Abe Watch Shop).
Helmut Sinn fue un expiloto de la Fuerza Aérea Alemana y piloto de rally. Tras desempeñar diversos cargos, fundó Helmut Sinn Spezialuhren en 1961. Inicialmente, Sinn producía relojes de cabina y otros productos para Lufthansa, pero con el tiempo también comenzó a fabricar relojes de pulsera. Uno de sus productos estrella es el Sinn 103 Compax, lanzado a finales de la década de 60. Sin embargo, en aquel entonces, Sinn era simplemente una ensambladora que compraba piezas a proveedores y las ensamblaba, o renombraba relojes existentes y los vendía bajo el nombre de Sinn, por lo que era difícil considerarla una auténtica fábrica de relojes.
El Sinn 103 se convirtió en una colección completa en 86. Anteriormente, el 103 se ensamblaba a partir de una mezcla de piezas, pero estaba equipado con el último movimiento ETA 7760 o 7750, y las cajas, que variaban según el lote, se estandarizaron. Michele Tripi, conocido coleccionista de Sinn y amigo cercano de Helmut Sinn, escribe: «Fue entonces cuando nació el Sinn 103».
Sin embargo, la individualidad de Sinn, que era una empresa de ensamblaje, se mantiene firme en sus primeros modelos. La caja, con sus finas asas y sin protector de corona, es un ejemplar antiguo reutilizado, y el brazalete, que se cree original y lleva el nombre de Expandro (apareció en un catálogo de la época), probablemente también sea un ejemplar antiguo. La esfera negra con tres barras verticales también presenta un acabado menos cuidado que la de los relojes Sinn de la misma época, lo que da la impresión de que se trata de un cronógrafo ensamblado por un ensamblador.
Sin embargo, el concepto del 103 —un cronógrafo de alta visibilidad en una caja impermeable— era justo lo que muchos entusiastas de los relojes deseaban. Tras su lanzamiento, el 103 se convirtió en un éxito no solo en Alemania, sino también en Japón, y rápidamente se convirtió en un clásico de Sinn.



103.B.AUTO [años 1980 y 90]
Primeros modelos con movimientos automáticos

Se cree que este es un modelo antiguo producido entre finales de los 80 y principios de los 90. Si bien el diseño es similar al de los primeros modelos, la caja y otros componentes son completamente diferentes. Esta obra maestra sentó las bases del 103. Automático (Cal. ETA7750). 17 o 25 rubíes. 28.800 alternancias por hora. Acero inoxidable (diámetro de 41 mm, grosor de 16 mm). Producto de referencia.
A juzgar por el catálogo, es probable que la tercera generación del 103, lanzada en 1986, solo estuviera disponible con el 7760, una versión de cuerda manual del ETA 7750. En aquel entonces, Sinn parecía considerar el nuevo 103 un cronógrafo sencillo y económico, y quizá consideraba que un movimiento automático carecía de sentido. De hecho, el Sinn de aquella época solo utilizaba movimientos multifunción de alto coste para sus cronógrafos automáticos. Un ejemplo claro es el Lemania 5100, con su contador coaxial de 60 minutos y su indicador de 24 horas. Incluso cuando se utilizaba el ETA 7750, se utilizaba principalmente para las fases lunares y los calendarios completos. La única excepción era el "144", pero quizá por su posicionamiento como una versión económica, su cristal era de cristal mineral en lugar de zafiro.
Sin embargo, el 103 acabó equipándose principalmente con la ETA 7750 automática. Según el catálogo, durante un tiempo se vendieron simultáneamente modelos con cátodos antiguos y nuevos, y es posible que los primeros modelos automáticos también tuvieran cátodos antiguos. Sin embargo, Michele Tripi escribió que la razón por la que los primeros modelos de tercera generación usaban cátodos antiguos era "para evitar su uso hasta que los nuevos estuvieran disponibles". Tras agotarse los cátodos antiguos, los 103, tanto manuales como automáticos, se unificaron en uno de nuevo diseño.
El modelo de la imagen es automático con caja nueva. Se desconoce su antigüedad, pero probablemente data de finales de los 80 o principios de los 90. Carece de indicador de día de la semana y el diseño de la caja es ligeramente diferente, pero su aspecto básico es casi idéntico al del modelo actual. El reloj de piloto 103 nació en los 1960 y se completó a finales de los 80. Este modelo se ha seguido produciendo prácticamente sin cambios desde entonces.




http://www.webchronos.net/features/51179/

http://www.webchronos.net/comic/39547/

http://www.webchronos.net/features/50360/
