El Ingenieur SL, diseñado por Gérald Genta y uno de los relojes deportivos de lujo más populares, ha regresado con gran expectativa en 2023 como el Ingenieur Automatic 40, conservando su diseño original. Combinando lo mejor del Ingenieur SL, el primer modelo de diseño de Genta, y del Ingenieur Automatic con protector de corona, lanzado en 2013, este "máximo exponente" de los relojes deportivos de lujo lo perfecciona aún más con tecnología moderna. Solo al sostenerlo en las manos se puede apreciar verdaderamente su diseño y artesanía. También consideramos su precio, que ha generado controversia.
Fotografías de Yu Mitamura, Ryotaro Horiuchi
Yukiya Suzuki (Kronos Japón): Entrevista y redacción
Texto de Yukiya Suzuki (Edición Chronos Japón)
Artículo publicado el 27 de octubre de 2023
¿Por qué el nuevo Ingenieur es el favorito entre los relojes deportivos de lujo?
En Watches & Wonders Ginebra 2023, se produjeron notables intentos de modernizar y ampliar los modelos icónicos que representan a las grandes marcas, dándoles nueva vida y ampliándolos aún más, como el Tank Normale de Cartier, un modelo de platino del Oyster Perpetual Cosmograph Daytona de Rolex, al que se le ha dotado de una parte trasera transparente para celebrar su 60º aniversario, el Carrera de Tag Heuer, que también ha experimentado una importante evolución para conmemorar su 60º aniversario, el Black Bay de Tudor y una importante revisión del reloj de piloto de Zenith.
En este contexto, el Calatrava 6007 de Patek Philippe no es una excepción y está en línea con la tendencia.
La punta de lanza de este regreso a lo básico y la renovación moderna es el nuevo IWC Ingenieur. El IWC Ingenieur original, lanzado en 1955, contaba con una caja y una esfera antimagnéticas de hierro dulce para proteger el movimiento Cal. 8521, alcanzando una alta resistencia magnética de 8 A/m, de ahí el nombre "Ingenieur", que significa ingeniero en francés.
El Ingenieur SL (Ref. 1832), lanzado en 1976, renovó por completo el diseño del Ingenieur y estableció una nueva identidad. Fue diseñado por Gérald Genta (1931-2011), pionero del diseño relojero y actualmente un legendario diseñador de relojes.
Es conocido por diseñar los icónicos Audemars Piguet Royal Oak y Patek Philippe Nautilus, pioneros del "reloj deportivo de lujo" que ahora domina el mercado de relojes de lujo.
El nuevo Ingenieur, anunciado en 2023, contará con una línea de tres modelos de acero inoxidable y uno de titanio. Este es el modelo de acero inoxidable más moderno, con una esfera azul agua. El vibrante color de la esfera se consigue mediante la aplicación de una capa de laca transparente sobre el chapado. Cuerda automática (Cal. 32111). 27 rubíes. 28.800 alternancias por hora. Reserva de marcha de aproximadamente 120 horas. Caja de acero inoxidable (diámetro de 40 mm, grosor de 10.8 mm). Exclusivo de boutiques. Precio: 1.567.500 yenes (impuestos incluidos).
Lamentablemente, aunque muchos relojes deportivos de lujo son difíciles de conseguir hoy en día, el Ingenieur SL nunca alcanzó un gran éxito comercial a pesar de su diseño innovador. De hecho, solo se vendieron poco más de 1000 unidades entre 1976 y 83.
Posteriormente, tras modelos como el "Ingenieur SL Automatic" (Ref. IW3506901) en 1985, el "Ingenieur 500,000 A/m" (Ref. IW350808) en 1989, el "Ingenieur Chronometer" (Ref. IW352102) en 1993, y el "Ingenieur Automatic" (Ref. IW322701) y el "Ingenieur Midsize" (Ref. IW451501) en 2005, el "Ingenieur Automatic" (Ref. IW323902, etc.), que se lanzó en 2013, marcó el final de la producción de modelos que heredaban el venerable diseño de Genta en 2017.
Seis años después, el Ingenieur Automatic 40, que hereda el diseño de Genta, se anunció finalmente en Watches & Wonders Ginebra en 2023. Y, además, estamos en el auge de los relojes deportivos de lujo. Sin duda, atraerá todas las miradas.
La versión más avanzada de "lo mejor de ambos mundos" que ha superado un período de "adversidad" y ha renacido.
De hecho, el Ingenieur se diseñó originalmente como un reloj práctico y de alta gama para ingenieros, pero tras ser bautizado por Genta Design en 1976, se unió a lo que hoy llamamos "deportivos de lujo". El director ejecutivo de IWC, Christoph Grainger-Herr, también declaró: "El nuevo Ingenieur Automatic 40 es un reloj deportivo de lujo versátil, adaptado al siglo XXI".
Sin embargo, el nuevo Ingenieur no es simplemente un renacimiento que se aprovecha del auge de los relojes deportivos de lujo. Como se mencionó anteriormente, todos los modelos incorporan los buenos elementos de diseño de una época un tanto desafortunada, en concreto el patrón de cuadrícula de la esfera del Ingenieur SL de 1976, mientras que el protector de corona se hereda del modelo más reciente, lanzado en 2013 (el primero en incorporarlo).
Christophe Grainger-Herr explica: «Inspirados por el Ingenieur SL de Gérald Genta de la década de 1970, hemos invertido mucho tiempo y esfuerzo en crear un nuevo modelo automático con una caja ergonómica de proporciones perfectas, un alto nivel de detalle y acabado, y tecnología de movimiento moderna».
Fiel a su palabra, al tener el reloj en mis manos, pude apreciar la alta calidad de sus detalles y su comodidad en la muñeca. En otras palabras, el nuevo Ingenieur Automático 40 es la versión más avanzada del Ingenieur, que incorpora lo mejor del modelo original de 1976 y del más reciente, lanzado en 2013, con abundante tecnología moderna.
A pesar de su tamaño compacto de 40 mm de diámetro y 10.8 mm de grosor, el reloj cuenta con una esfera de hierro dulce y el movimiento está encerrado en un anillo interior de caja y una parte trasera interior de caja de hierro dulce, logrando una resistencia magnética de aproximadamente 40.000 A/m (44.000 A/m según el diseñador Christian Knoop, y 46.700 A/m según el cartel).
Además, el movimiento Cal. 32111 cuenta con una reserva de marcha de aproximadamente 120 horas, una especificación suficiente. Y, combinado con el prestigioso diseño de Genta, resulta prácticamente imbatible. En ese sentido, el nuevo Ingenieur Automatic 40 es el reloj deportivo de lujo definitivo.
