En este artículo, Yutaro Iizuka, relojero de Chrono Theory Tokyo, una relojería de Ginza, escribe sobre la importancia de la reparación y el mantenimiento de relojes a través de su propio trabajo. Explica que, en muchos casos, los problemas no se pueden identificar sin desmontarlos, e incluso si no existen problemas reales, es importante continuar con el trabajo e identificar los factores que podrían causar problemas en el futuro.
Artículo publicado el 26 de octubre de 2023
Un relojero explica el mantenimiento
A mí, relojero de Chronotheory, me han pedido que escriba sobre mantenimiento. Me siento sumamente honrado de haber recibido esta oportunidad.
Nunca había tenido la experiencia de hablar cara a cara con los clientes antes, pero después de venir a ChronoTheory y hablar con ellos, tuve la siguiente impresión: Hay más personas de las que imaginaba que tienen preguntas sobre mantenimiento pero no tienen la oportunidad de hablar con el técnico a cargo y, por lo tanto, no pueden preguntar.
Por lo tanto, me gustaría escribir sobre el trabajo de mantenimiento a través del trabajo real, y también sobre el ingenio y las dificultades de los técnicos, con la esperanza de que ayude a profundizar su comprensión del mantenimiento.
Mantenimiento de Jörg Schauer Edición 9 "El bastón del Sr. Schauer"
El reloj que recibimos esta vez fue el "Edition 9" de Jörg Schauer. El movimiento que equipaba era el calibre ETA7750 de uso general, pero los acabados eran de la belleza única de Schauer.
La máquina parecía estar en buenas condiciones, solo con deterioro del aceite, por lo que la llevamos a un mantenimiento regular, pero, por supuesto, no era algo que se pudiera solucionar simplemente lavándola y volviéndola a armar; había problemas que requerirían el reemplazo de piezas importantes en el futuro.
El deterioro del petróleo es el comienzo de los problemas
El aceite se deteriora con el tiempo, pero el grado y el estado varían según su antigüedad y frecuencia de uso. Si se usa con frecuencia y durante un tiempo prolongado, puede volverse viscoso, como las manchas de grasa en la cocina, o resecarse.
Seguir usando el reloj en estas condiciones no solo desgastará los ejes de los engranajes, sino que también provocará fallos en todo el reloj, por lo que eliminar esta suciedad es fundamental para su mantenimiento. No basta con lavarlo en un limpiador ultrasónico y volver a montarlo.
Es necesario determinar el estado del aceite y luego usar un palillo de madera, como se muestra en la foto, para retirar el aceite deteriorado de los orificios del eje del engranaje. Este trabajo rutinario y laborioso es extremadamente importante.
La filosofía de Schauer se refleja en el acabado del movimiento.
Las placas del calibre ETA7750 normalmente son plateadas, pero al hacerlas de oro, el movimiento tiene una sensación más lujosa.
Además, Schauer también dedica mucho esfuerzo a los tornillos. Las cabezas de los tornillos (las partes con ranuras) del Calibre ETA7750 original son planas, pero no tienen un acabado de espejo. Todos tienen un acabado diferente según la ubicación: pulido negro (acabado de espejo), satinado o mate (arenado). Esto también transmite la estética de Schauer.
Agradecí recibir la solicitud de mantener un reloj que encarna su alma y, al mismo tiempo, sentí un sentido de responsabilidad como relojero de continuar transmitiendo los pensamientos del fabricante a los clientes.
¡Es sólo un tornillo, pero sigue siendo un tornillo!
Hay un área en la que mi enfoque personal y la estética del Sr. Schauer se superponen: los tornillos.
Básicamente, los tornillos tienden a desgastarse (o a "atornillarse") al abrirlos y cerrarlos con un destornillador. Es natural que un relojero intente minimizar esto, pero las revisiones repetidas inevitablemente resultan en "atornillarse". Es inevitable.
Sin embargo, eso no significa que debamos dejarlo así, y necesitamos técnicos que puedan repararlo. Por eso, Chrono Theory incluye el reacabado de tornillos en nuestras tarifas de mantenimiento. También compartimos el proceso de revisión con nuestros clientes en el momento de la entrega (como hacemos en Chrono Theory), lo que los deja satisfechos, así que estoy encantado de realizar el trabajo yo mismo.
Este reloj no fue la excepción, y los tornillos, con su estética Schauer, presentaban arañazos y abolladuras, por lo que fueron restaurados. Dado que no es posible presentar todos los tornillos restaurados, me gustaría presentar el método para restaurar los tornillos mate, que fue relativamente difícil.
Es difícil apreciarlo en la foto, pero se puede apreciar una forma ligeramente diferente en que la luz se refleja cerca de la ranura. Esto es cuando el tornillo "sonríe". Primero, retírelo, luego aplique aceite mezclado con alundum blanco al cristal de zafiro y frótelo con pinzas para crear un acabado mate.
Las habilidades y la capacitación necesarias para la reparación y el mantenimiento.
Ocasionalmente, se rompen los tornillos del interior del movimiento, los que lo sujetan a la caja, los del fondo de la caja, etc. Hay varias razones por las que se rompen los tornillos, pero sea cual sea el motivo, extraerlos es una habilidad que los relojeros deberían dominar, incluso si prefieren no hacerlo.
El costo de quitar tornillos rotos rara vez se incluye en la tarifa de mantenimiento, a menos que se conozca al momento de la cotización. Actualmente, cuanto más experimentado es el relojero, más fácil y rápido es el trabajo, y es difícil explicar la causa de un tornillo roto, por lo que no se refleja en el precio.
Esta es una habilidad que se puede adquirir pensando mucho, probando cosas, fabricando herramientas y repitiendo este proceso hasta llegar a un cierto nivel, por eso pedimos que los clientes comprendan cuando se solicitan cargos por mano de obra.
Esta vez, al desmontar la pieza, intenté quitar el tornillo, pero se rompió con solo girarlo ligeramente. Los tornillos se pueden romper si se aprietan demasiado, pero esta es la primera vez que se rompe (al quitarlo). No tenía sentido pensar en la causa, así que ideé un plan, preparé todo y me puse a trabajar. Al final, logré quitarlo sin problemas, pero no se trataba solo de reemplazarlo; tenía que fabricar un tornillo terminado.
