Vuelve el IWC Ingenieur: un renacimiento del diseño original de los años 1970

El Ingenieur, diseñado por Gerald Genta, nunca se convirtió en un modelo estándar a pesar de su gran éxito. Sin embargo, el auge de los relojes deportivos de lujo y el resurgimiento de los diseños de Genta han devuelto el protagonismo al diseño clásico. El nuevo Ingenieur con brazalete integrado sigue el modelo de 1976, pero se ha perfeccionado para adaptarse a los estándares modernos, convirtiéndolo en un reloj versátil para una nueva era.

El Ingenieur Automatic 40, un renacimiento del diseño de Genta

　El IWC Ingenieur, lanzado en 1955, era un modelo dirigido a entendidos, con un alto rendimiento antimagnético. Su prototipo fue el reloj de piloto Mark 11. Al sustituir el calibre 89 de cuerda manual por un movimiento automático, se adaptó para uso civil. Para reflejar su carácter, se eligió el nombre "Ingenieur", que significa ingeniero en francés.

　El Ingenieur experimentó una importante transformación en 76. El Ingenieur SL evolucionó hacia un modelo con brazalete integrado, diseñado por el vanguardista diseñador de relojes Gérald Genta. A partir de entonces, el diseño deportivo de Genta se convirtió en el sello distintivo del Ingenieur. Sin embargo, después de la década de 2010, los diseños de Genta perdieron popularidad fuera de Japón, y el Ingenieur fue rediseñado con un diseño más convencional.

　Sin embargo, con el auge de los relojes deportivos de lujo, IWC decidió revivir el diseño del SL original. Sin embargo, el nuevo Ingenieur no es solo una reedición. Se puede decir que la esencia del Ingenieur SL de 1976 se ha incorporado al Ingenieur Automatic 40, lanzado en 2013. Por ejemplo, el patrón de cuadrícula de la esfera es el mismo que el del SL, pero los protectores de la corona se han tomado prestados del modelo de 2013.

　Los cambios más importantes se centran en los detalles, más que en el diseño. El fondo de la caja es ahora más plano y la carrura se estrecha ligeramente hacia la punta. Los bordes espejados también son más prominentes, lo que aumenta el contraste con el acabado satinado y realza la sensación tridimensional del reloj. El patrón de cuadrícula de la esfera también se creó puliendo la superficie después de troquelarla con una prensa. La mayoría de los modelos anteriores de Ingenieur tenían esferas de hierro dulce, un material difícil de trabajar, en lugar de latón. Añadir un acabado elaborado fue difícil, pero este modelo superó ese reto añadiendo el pulido.

El protector de la corona da la impresión de un modelo moderno. Los bordes espejados, más gruesos, crean una sensación de lujo. El director ejecutivo de IWC, Christoph Grainger-Herr, declaró: «El nuevo Ingenieur es un reloj deportivo de lujo». Los orificios del bisel también se han colocado en una posición adecuada.

La parte trasera de la caja es más plana que la del modelo 2013 y, combinada con la longitud corta de la caja de 45.7 mm, resulta cómoda de llevar.

　El movimiento es el Cal. 32111, un Val Fleurier ébauche afinado por IWC. Como hemos mencionado repetidamente en esta revista, se trata de un movimiento automático con excelente eficiencia y precisión de cuerda. Además, el nuevo modelo cuenta con una caja interior de hierro dulce, que proporciona una alta resistencia magnética. Si bien la compañía no ha revelado la clasificación de resistencia magnética, el diseñador Christian Knoop afirma que es de 4 4000 A/m, y el cartel indica que es de 4 6700 A/m. Considerando el grosor de la caja de 10.8 mm, esto debería ser suficiente.

　En cualquier caso, el nuevo Ingenieur, con su diseño icónico, su tacto de alta calidad y su práctico rendimiento, sin duda encantará a cualquiera, incluso a quienes no son fans de IWC. Como reloj, es sumamente equilibrado.