La "Serie 2120" de Audemars Piguet: un movimiento automático legendario en la historia de la relojería - Una historia de movimientos de gran calidad

"Biografías de movimientos maestro" ha sido seleccionada y explicada arbitrariamente por Masamasa Hirota, editor jefe de Chronos Japan.
El primer movimiento conmemorativo es el de la serie 2120, empleado por Audemars Piguet en el Royal Oak y otros relojes. Basado en el Calibre 920 de Jaeger-LeCoultre de 1967, este movimiento ha marcado la historia gracias a su cuerda automática de alta calidad, su estética impecable y su diseño increíblemente fino.

Por qué el Audemars Piguet Calibre 2120/2121 es una obra maestra

　Existen muchos movimientos automáticos excelentes en el mundo. Sin embargo, pocos alcanzan un alto nivel de estética y practicidad (o, más precisamente, intentan lograr ambas). En mi opinión, los mejores son el Calibre 27-460AM de Patek Philippe, el Calibre LUC 1.96 de Chopard y la serie 2120 de Audemars Piguet que presentamos aquí. Todos estos movimientos ofrecen un rendimiento adecuado para el uso diario y su construcción y acabados encantarán a los expertos.

　En la década de 1960, varios fabricantes comenzaron a trabajar en el adelgazamiento de los relojes automáticos. El cambio más importante se produjo en el diseño. Anteriormente, los relojes automáticos de diversos fabricantes se diseñaban superponiendo un módulo sobre un movimiento de cuerda manual, pero los mecanismos de cuerda automática integrados, con el mecanismo de cuerda automática integrado en el movimiento, se convirtieron en la norma. Uno de estos diseños fue el microrrotor, que desplaza el rotor que da cuerda al muelle real. Los relojes automáticos de Universal Genève, Hamilton Buren y Piaget, entre otros, lograron un adelgazamiento extremo al desplazar el rotor y colocarlo en la misma capa que el tren de engranajes.

　Mientras tanto, la serie 2120 de Audemars Piguet, que trascendió los límites de la delgadez al reducir el grosor de sus componentes, se basó en el Calibre 920 ébauche de Jaeger-LeCoultre (diseñado en 1967). La compañía suministró este excelente ébauche a Vacheron Constantin y Audemars Piguet, y posteriormente a Patek Philippe.

El balancín de conmutación compacto permite lograr un diseño delgado

　La singularidad del Calibre 2120 reside en su diseño, que sitúa la rueda de segundos, que acciona la manecilla de los minutos, en el centro del movimiento. Si la rueda de segundos estuviera en el centro, se superpondría con el centro del rotor, aumentando el grosor del movimiento. Por esta razón, los relojes automáticos con microrrotor desplazan deliberadamente la rueda de segundos y el rotor. Sin embargo, si la rueda de segundos está desplazada, las manecillas son más propensas a saltar al ajustarlas. Se dice que esta es la razón por la que fabricantes como Audemars Piguet, Vacheron Constantin y Patek Philippe fueron cautelosos a la hora de reducir el grosor de sus movimientos.

　En cambio, el Calibre 920 de Jaeger-LeCoultre utiliza un diseño con la rueda de segundos y el eje del rotor en el centro del movimiento. A pesar de ello, el grosor es de tan solo 2.45 mm para el Calibre 2120 sin calendario y de 3.05 mm para el Calibre 2121 con calendario. Esto fue posible gracias a la compacta cuerda automática con balancín y al eje del rotor extremadamente pequeño.

　Aunque hoy en día son poco comunes, el mecanismo de cuerda automática con balancín, compacto y resistente al desgaste, fue en su día esencial para los relojes de cuerda automática de alta gama. Sin embargo, debido a su baja eficiencia de cuerda, este mecanismo no tuvo más remedio que combinarse con un rotor de material pesado. Por ello, los fabricantes que adoptaron el mecanismo de cuerda automática con balancín fueron casi exclusivamente aquellos que podían permitirse invertir en el rotor.

Eje de rotor reducido

　El vástago del rotor pequeño también fue una gran idea. Normalmente, reducir el tamaño del vástago del rotor aumenta la carga sobre él. En cambio, la serie 2120 cuenta con un riel redondo unido al rotor, que se desliza sobre cojinetes de rubí incrustados en la periferia exterior de la placa base. Este diseño único soporta el rotor no solo en el vástago, sino también en la periferia exterior.

Se produce prácticamente sin cambios desde 1967.

　Sin embargo, la productividad de la extremadamente delgada serie 2120 no fue en absoluto alta. En su apogeo, se dice que Audemars Piguet produjo alrededor de 500 relojes de la serie 2120 al mes, pero esto solo fue posible gracias a la habilidad de sus artesanos.

　El Calibre 2120 se ha mantenido prácticamente sin cambios desde 1967, aunque ha experimentado varios cambios menores. Uno de ellos es la sustitución del regulador por un volante de muelle libre, que reemplaza la aguja del regulador. El escape también se cambió de uno fabricado por Jaeger-LeCoultre a uno de otra compañía (los detalles no se han hecho públicos). Además, junto con el cambio al Calibre 3120 automático de manufactura, el balancín de conmutación del Calibre 2120 también se rediseñó para hacerlo más resistente al desgaste.

　Algunos dicen que es poco sofisticado esperar atractivo estético de un movimiento automático. Personalmente, estoy de acuerdo. Además, el rendimiento del Calibre 2120 es muy inferior al de los movimientos automáticos actuales. Su reserva de marcha es de tan solo unas 40 horas y su eficiencia de cuerda no es suficiente para soportar el trabajo de escritorio. Sin embargo, este movimiento, con su diseño clásico y único, probablemente seguirá siendo una obra maestra entre las obras maestras durante años.