Hirota, editor jefe y entusiasta de IWC, pasó dos semanas luciendo el IWC Big Pilot's Watch 43, lanzado en 2021. Equipado con el calibre 82100, el reloj es más de 3 mm más pequeño que el modelo anterior, lo que lo hace ideal incluso para muñecas más finas. Exploramos el atractivo de este pequeño Big Pilot's Watch.
Texto de Masayuki Hirota (Chronos-Japón)
Artículo publicado el 24 de octubre de 2021
"Pequeño" Gran Piloto
Siempre he sido un poco ingenuo con respecto a IWC. Antes de empezar este trabajo, era un fanático de los relojes antiguos de IWC, o los llamados "Old Inter", y mi amor por ellos se intensificó aún más después de visitar la fábrica de IWC y conocer a las personas involucradas en mi trabajo. Por lo tanto, quiero aclarar de antemano que mi evaluación de IWC no es del todo fiable.
En 2021, IWC añadió una versión más pequeña de su línea Big Pilot's Watch: el Big Pilot's Watch 43. Si bien "pequeño" Big Pilot es un término extraño, el diámetro de 43 mm es sin duda menor que el tamaño actual de 46.2 mm. Además, el grosor se ha reducido significativamente, de 15.5 mm a 13.6 mm. He revisado todos los relojes Big Pilot's desde el año 2000, y probablemente este sea el único reloj Big Pilot's Watch apto para personas con muñecas pequeñas.
(Derecha) El nuevo Big Pilot's Watch 43 (IW329304). Con la serie Calibre 82000 y eliminando la caja interior, el diámetro es de 43 mm. Este modelo incluye brazalete. También existe un modelo con correa de piel de becerro. Cuerda automática (Calibre 82100). 27 rubíes. 28.800 alternancias por hora. Reserva de marcha de aproximadamente 60 horas. Volante de cuerda libre. Acero inoxidable (diámetro de 43 mm, grosor de 13.6 mm). Hermético hasta 10 bar. 1.182.500 yenes (impuestos incluidos).
La clave para hacer posible la reducción de 46 mm a 43 mm es el nuevo movimiento de la serie 82000. He escrito extensamente sobre este movimiento, pero me gustaría reiterarlo aquí.
En 05, IWC completó el movimiento automático de la serie 80000, que añadió un sistema de cuerda automática Pellaton al tren de engranajes existente de la serie 79000. En otras palabras, se trataba de un ETA7750 al que se le había quitado la parte superior y se le había añadido un sistema de cuerda automática Pellaton.
Este era un movimiento excepcionalmente robusto, pero con 7.9 mm de grosor, era demasiado grueso para ser considerado un movimiento de uso general. La reserva de marcha de aproximadamente 48 horas tampoco era especialmente larga. Me encanta este movimiento, pero siento que IWC estaba desperdiciando la serie 80000 que tanto se habían esforzado por perfeccionar.
Acerca del movimiento Cal.82100
Quizás IWC aprendió la lección y se apresuró a desarrollar un modelo de nueva generación más versátil. El resultado fue la serie 82000, lanzada en 2017. Si bien el diámetro se mantuvo en 30 mm, el grosor se redujo significativamente y la reserva de marcha se amplió a aproximadamente 60 horas. Además, ahora admitía tanto segundero central como segundero pequeño.
Su arquitectura difiere de la de la serie 80000. El diseño es completo, combinando ingeniosamente componentes de la serie 52000, con una autonomía de aproximadamente ocho días, y del cronógrafo de la serie 890000. El regulador también utiliza el mismo volante de cuerda libre que la serie 89000. Además, el mecanismo de cuerda automática Pellaton se ha mejorado significativamente. Por cierto, a menudo se afirma que el movimiento de la serie 82000 utiliza el tren de engranajes de la serie 32000 o la serie 79000, pero esto es incorrecto.
El nuevo y versátil reloj automático, la serie 82000
A diferencia de los movimientos automáticos típicos, el mecanismo de cuerda automática de la serie 82000 está conectado directamente a la corona. Este diseño es similar al de los automáticos de medio rotor de la década de 1950, pero reduce el número de piezas necesarias. Esto significa que el nuevo movimiento automático Pellaton es, en teoría, más duradero y se da cuerda con mayor eficiencia.
Los materiales también han cambiado. Los engranajes y trinquetes del mecanismo de cuerda automática Pellaton de la serie 80000 estaban hechos de aleación de berilio, pero en la serie 82000 se han sustituido por cerámica. Como resultado, el mecanismo de cuerda automática de la serie 82000 prácticamente no sufre desgaste y se mantiene prácticamente intacto, incluso al darle cuerda manualmente. En mi opinión, los únicos movimientos automáticos que se pueden dar cuerda manualmente con seguridad son la serie 82000 y su hermana mayor, la serie 52000, que utilizan cerámica en sus mecanismos de cuerda automática.
Se puede decir que la serie 82000, con su mecanismo de cuerda automática altamente versátil y robusto, demuestra la madurez de IWC como manufactura.
Se puede enrollar fácilmente incluso mientras se trabaja en el escritorio.
El Reloj de Aviador Grande 43 está equipado con la versión con segundero central del calibre 82100. La serie 82000 cuenta con un tren de engranajes indirecto con segundero central que no tiene la cuarta rueda en el centro, pero el movimiento del segundero es constante y no presenta saltos. La serie 82000 está disponible en dos versiones: una con segundero pequeño y otra con segundero central, pero, según mi experiencia, la versión con segundero central es la preferible (aunque la diferencia es prácticamente nula).
La experiencia fue excelente. En la muñeca, la precisión fue de un promedio de +4 segundos y el error de posición fue mínimo. El resorte principal se tensó correctamente incluso al usarlo principalmente para trabajar en el escritorio. Gracias a su pequeño tamaño, el Big Pilot's Watch 43 es un reloj ideal para trabajar en el escritorio. De hecho, nunca me lo quité mientras trabajaba en mi escritorio.
