El cronógrafo flyback automático RM 72-01, una obra maestra exclusiva de Richard Mille que desafía la sabiduría convencional sobre los cronógrafos.

El RM 72-01 se lanzó como el primer cronógrafo de manufactura de Richard Mille. Puede parecer un cronógrafo automático diseñado para ser delgado, pero es mucho más que eso. Richard Mille logró con este modelo una legibilidad sin precedentes. Esto fue posible gracias a un mecanismo único llamado piñón oscilante doble, una ingeniosa idea que utiliza dos piñones oscilantes con embragues horizontales. Lo que emerge de este diseño es el enfoque de Richard Mille, sin ceñirse a la sabiduría convencional.

El piñón de doble giro sin precedentes proporciona una visibilidad excepcional

Desde su fundación en 2001, Richard Mille ha buscado lo extremo. El tourbillon más ligero del mundo, materiales completamente nuevos y diferentes, la búsqueda de la resistencia a los impactos, la pintura del movimiento, etc. Aunque estos intentos puedan parecer difíciles de comprender a primera vista, al analizarlos bajo la palabra clave "extremo", se hace evidente su notable coherencia.

　El RM72-01, lanzado en 2020, es un cronógrafo automático con un diseño convencional. No es el modelo más ligero como el Nadal, ni tan resistente a los golpes como el Pablo. Sin embargo, este modelo es tan extremo como los modelos existentes.

　Richard Mille ha dotado a sus cronógrafos de un tercer diseño tri-compax. Las subesferas típicas del cronógrafo RM 011 consisten en un pequeño segundero, contadores de 12 horas y 60 minutos, y un temporizador de cuenta regresiva de 60 minutos. En cambio, el RM 72-01 presenta un contador de 60 minutos a las 2 h, un contador de 24 horas a las 5 h y un pequeño segundero a las 9 h. No solo se han ampliado las tres subesferas hasta el borde de la esfera, sino que las dos que indican la hora del cronógrafo se han desplazado al lado derecho. El RM 72-01 ofrece una excelente legibilidad, ya que la hora del cronógrafo se puede consultar simplemente arremangándose.

　Desde que se estableció el diseño básico en la década de 1930, la disposición de los cronógrafos mecánicos no ha cambiado significativamente. Esto se debe a que el funcionamiento de las palancas que accionan el mecanismo del cronógrafo se mantiene similar. En cambio, Richard Mille ha rediseñado el embrague que acciona el cronógrafo para lograr una legibilidad extrema.

　Los cronógrafos modernos tienden a preferir un embrague vertical, que ocupa más espacio vertical en relación con el movimiento, pero ahorra espacio horizontal. El RM72-01, por otro lado, opta por un embrague horizontal clásico, concretamente un piñón oscilante. Este mecanismo, antes considerado "económico", se utiliza en modelos como el ETA7750. Sin embargo, al permitir un embrague más ligero, es ideal para relojes flyback. En los últimos años, IWC ha perfeccionado excelentes cronógrafos flyback centrándose en los piñones oscilantes, y se podría decir que el RM72-01 avanza aún más en este enfoque.

　Un piñón oscilante normal conecta un piñón a la cuarta rueda, que gira una vez por minuto, para girar la rueda central del cronógrafo. En el RM72-01, el engranaje del contador de 60 minutos, situado a las 2, se acciona desde el barrilete mediante un engranaje auxiliar y un piñón oscilante. En teoría, un piñón oscilante, gracias a su embrague ligero, tiene menos probabilidades de fallar, incluso al operar el flyback. Además, el RM72-01 utiliza dos piñones oscilantes para reducir el tamaño del embrague, liberando así espacio para el contador de minutos a las 2.

　El diseñador Salvador Arbona destaca otra ventaja del piñón de doble oscilación: «En un cronógrafo típico, la rueda de segundos del cronógrafo acciona directamente la rueda del totalizador de minutos, lo que requiere una cantidad considerable de energía por minuto». De hecho, al usar un piñón de doble oscilación, la rueda de segundos del cronógrafo recibe par de la cuarta rueda y la rueda del totalizador de minutos recibe par por separado del barrilete, por lo que la pérdida de par será menor. No es de extrañar que Richard Mille lo describa como «un cronógrafo que ofrece el mejor rendimiento tanto en reserva de marcha como en isocronismo».

　Normalmente, al diseñar su primer cronógrafo de manufactura, muchos fabricantes optan por lo seguro. Sin embargo, Richard Mille optó por usar un piñón oscilante en lugar del embrague vertical o el embrague horizontal estándar con brazo de transporte. Algunos entusiastas de los relojes más exigentes podrían decir: «Es solo un piñón oscilante». Sin embargo, lo importante para Richard Mille no era la opinión pública, sino la «extrema legibilidad». Este es un modelo digno del primer cronógrafo de manufactura de Richard Mille.