Tudor goza ahora de gran popularidad entre un público muy diverso, no solo entre los entusiastas de los relojes y quienes buscan relojes prácticos. Esto probablemente se deba en parte a su robustez y a sus cuidados detalles. Este año se ha incorporado un nuevo modelo azul marino, que sin duda se volverá aún más popular.
Fotografías de Yu Mitamura, Texto de Masayuki Hirota (Chronos-Japón)
[Publicado por primera vez en la edición de septiembre de 2020 de Kronos Japón]
Black Bay Fifty-Eight "Azul Marino"
Una combinación de colores diferente del gran éxito. Este modelo viene con una correa de tela azul. Es un detalle ingenioso que tanto la correa fija como la flotante estén hechas de acero resistente. Automático (Cal. MT5402). 27 rubíes. 28.800 alternancias por hora. Reserva de marcha de aproximadamente 70 horas. Acero inoxidable (39 mm de diámetro). Resistente al agua hasta 200 m. Precio: 365.200 yenes (impuestos incluidos).
El nuevo lanzamiento de Tudor para 2020 es una nueva combinación de colores del Black Bay Fifty-Eight. Aunque parezca un simple cambio de color, su variedad de posibilidades se debe a la calidad de sus bases.
He mencionado esto muchas veces en esta revista, pero me gustaría reiterar el alto nivel de perfección de este reloj. En primer lugar, la holgura entre el tubo de proa y la caja. El ajuste es tan preciso que casi no hay espacio entre ambos. Todos los relojes modernos tienen holguras más estrechas, pero ningún reloj en este rango de precio puede igualar la calidad de un Tudor.
También está disponible una correa suave al tacto, similar a la franela. Gracias a su fina caja, esta correa es cómoda de llevar. La ausencia de correa de caucho es típica de los Tudor modernos. Como reloj, no hay nada de qué quejarse. Todas las especificaciones básicas son las mismas. 365.200 yenes (impuestos incluidos).
La hebilla está equipada con un cierre de seguridad, típico de los relojes deportivos, para evitar aperturas y cierres accidentales. La bola que asegura el reloj no es de acero, sino de cerámica resistente al desgaste. Hace unos años, Patek Philippe adoptó este mecanismo, que Omega también empezó a usar, y Tudor lo ha adoptado ahora. Es un detalle elaborado que seguro se venderá, pero nunca pensé que lo vería en un reloj de menos de 40 yenes.
Otra característica es la correa de tela. Algunas correas tienen extremos termosellados para evitar que se deshilachen, pero pocas tienen extremos cosidos como la correa Fifty-Eight. Esta atención al detalle, inusual en un reloj práctico, realza enormemente el atractivo de Tudor.
Este modelo está equipado con lo que se conoce como "brazalete de remaches". Ofrece la holgura justa de lado a lado y el equilibrio con la cabeza es excelente. Observe la estrecha separación entre el tubo de proa y las asas. Este aspecto demuestra la seriedad de Tudor. Las especificaciones básicas son las mismas que las del modelo anterior. 399.300 yenes (impuestos incluidos).
Las puntas de las asas son puntiagudas, como en los modelos antiguos. Quizás la razón por la que no se diseñaron con una forma compleja fue para reducir los costos de fabricación. Sin embargo, al redondear hábilmente las esquinas, el reloj se ha actualizado para adaptarse a los relojes modernos y prácticos.
Como reloj y como producto manufacturado, el Black Bay Fifty-Eight es impecable. Este discreto modelo es, sin duda, un nuevo lanzamiento recomendable. Pero hay un gran problema: un reloj de esta calidad no sería popular. Seguro que será difícil de encontrar.
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