TAG Heuer ha presentado el «TAG Heuer Monaco Speed 12», una ambiciosa creación que supera con creces los orígenes del «TAG Heuer Monaco» como cronógrafo de carreras. Desarrollado en colaboración con La Fabrique du Temps Louis Vuitton, el taller de alta relojería de Louis Vuitton, incorpora un mecanismo patentado de horas saltantes que muestra la hora mediante 12 pistones giratorios. Analizamos en detalle este asombroso mecanismo y el atractivo del reloj que eleva al Monaco, icono del automovilismo, al reino de la alta relojería.
[Artículo publicado el 29 de enero de 2026]
Desde cronógrafos de carreras hasta cronógrafos de horas saltantes
Todo apunta a que 2026 será el "Año del TAG Heuer Monaco" para TAG Heuer. Tras la presentación del "TAG Heuer Monaco Evergraph" en Watches & Wonders Ginebra y tres modelos de cronógrafo Monaco con la corona situada a la izquierda, la compañía ha presentado el "TAG Heuer Monaco Speed 12", una nueva interpretación del Monaco, coincidiendo con el Gran Premio de Mónaco de F1. Lo destacable no es solo el ritmo de los nuevos lanzamientos, sino la amplitud de su enfoque. Este modelo no es simplemente una evolución de un cronógrafo existente.
La correa de caucho negro, con relieve que imita la textura de un tejido y pespuntes rojos hechos a mano, está inspirada en los materiales utilizados en los arneses de carreras. Movimiento automático (Cal. TH84-00). 28.800 alternancias/hora. Reserva de marcha de aproximadamente 45 horas. Caja de titanio (40 mm de diámetro). Resistencia al agua de 30 m. Edición limitada de 50 unidades en todo el mundo. 15.015.000 yenes (impuestos incluidos). Su lanzamiento está previsto para diciembre de 2026.
La Fabrique du Temps: un desarrollo conjunto con Louis Vuitton.
El movimiento y la complicación que impulsan este reloj no se crearon en La Chaux-de-Fonds, Neuchâtel, Suiza, donde tiene su sede TAG Heuer, sino en Meyran, Ginebra, Suiza. Para el desarrollo del TAG Heuer Monaco Speed 12, TAG Heuer colaboró con La Fabrique du Temps Louis Vuitton. Este taller fue fundado en 2007 por los relojeros Michel Navas y Enrico Barbasini y pasó a formar parte de Louis Vuitton en 2011. En el pasado, se habían producido intercambios técnicos parciales entre ambas marcas, pertenecientes al Grupo LVMH. Sin embargo, en esta ocasión, TAG Heuer no solo ha declarado explícitamente que se trata de un desarrollo conjunto, sino que la cooperación técnica es más profunda que nunca.
El movimiento resultante, el calibre TH84-00, se basa en el mecanismo "Spin Time", desarrollado y patentado por Navas y Barbasini. Presentado en 2009, Spin Time se inspiró en los sistemas de visualización de puntos giratorios utilizados en aeropuertos y estaciones de tren, empleando 12 cubos giratorios en lugar de una manecilla horaria convencional para indicar la hora. En este modelo, estos cubos se han sustituido por piezas que recuerdan a los pistones de un motor. Si bien se destaca su conexión con el automovilismo de Mónaco, los principios fundamentales del mecanismo se mantienen.
Cuando la manecilla central de los minutos completa una rotación de la esfera, el siguiente pistón gira instantáneamente 90 grados para mostrar la nueva hora, y el pistón que indicaba la hora anteriormente regresa a su posición original. Este mecanismo de horas saltantes ofrece un fascinante espectáculo mecánico, que permite al observador seguir visualmente la secuencia de movimientos a medida que cambia la hora.
Un modelo que indica direcciones futuras
¿Qué aporta este mecanismo al uso diario de un reloj de pulsera? A diferencia de las agujas tradicionales, permite observar el momento exacto en que el movimiento cambia la hora. Para los aficionados a los relojes con hora saltante, la compatibilidad de este complejo mecanismo con el diseño de la caja del Monaco será un gran atractivo.
Interpreté este reloj como una declaración de intenciones que indica la dirección futura de TAG Heuer. Con el TAG Heuer Monaco Speed 12, ¿está TAG Heuer transformando el TAG Heuer Monaco, pasando de ser un cronógrafo que simboliza su tradición en el automovilismo a una plataforma para el desarrollo de la alta relojería?
Una nueva estructura de casos que conserva el ADN de Mónaco
La caja cuadrada, fabricada en titanio de grado 5, tiene un diámetro de 40 mm. Si bien la corona se sitúa a las 3 en punto, su forma distintiva la hace reconocible al instante como un Monaco. Sin embargo, el interior presenta una estructura diferente a la anterior. Cuatro puentes esqueletizados con revestimiento DLC aseguran el movimiento circular, suspendiéndolo dentro de la caja cuadrada. En lugar de ocultar el movimiento circular, la caja cuadrada lo enmarca.
La parte superior de la caja está cubierta con un cristal de zafiro elevado, al igual que la tapa trasera. Además, gracias a su bisel cuadrado de cristal de zafiro, el movimiento del pistón puede observarse tanto desde arriba como desde los lados. El pistón, con acabado arenado y satinado, lleva grabados índices en números arábigos negros. La ranura vertical en el centro de la esfera es un motivo de diseño inspirado en la cubierta de un motor.
El atractivo del mecanismo reside en que puedes experimentarlo al usarlo.
Se aprovechan al máximo las propiedades del titanio y el caucho, dando como resultado un reloj que, a pesar de su imponente presencia y compleja estructura mecánica, resulta sorprendentemente ligero en la muñeca. El acabado también está a la altura de los estándares que se esperan del TAG Heuer Monaco. Cada pieza está acabada con elegancia y precisión, sin escatimar en el tratamiento de los bordes.
Presenciar el momento en que los pistones cambian de marcha revela de inmediato por qué este concepto funciona. Su funcionamiento es preciso y ágil, sin lentitud alguna. Observar cómo los 12 pistones arenados se mueven secuencialmente dentro de la caja cuadrada de titanio es un verdadero placer. Describir un reloj como "divertido" no es en absoluto una valoración superficial. El encanto de este reloj no se puede transmitir completamente solo con imágenes estáticas. El mecanismo, que en las fotografías puede parecer una disposición inusual de índices, destaca como un elemento distintivo y único de los relojes mecánicos cuando se lleva en la muñeca y en funcionamiento.
Limitado a 50 piezas en todo el mundo.
Solo se producirán 50 unidades en todo el mundo, cada una con un número de serie. Esta cifra es extremadamente baja, incluso en comparación con las mayores producciones de las ediciones especiales Tag Heuer Monaco lanzadas en los últimos años. No está claro si este reloj se convertirá en una pieza de colección únicamente por su rareza. Sin embargo, lo importante es cómo el mercado valorará la combinación del icónico diseño Monaco y los complejos mecanismos en los que destaca La Fabrique du Temps Louis Vuitton.
El TAG Heuer Monaco Speed 12 es una pieza única que demuestra los límites de la evolución del diseño de la caja Monaco. Ha trascendido la estructura tradicional del cronógrafo, evolucionando hacia una plataforma capaz de albergar complicaciones poco convencionales. Su atractivo irresistible va más allá de su conexión con el automovilismo, ya que fue presentado en el Gran Premio de Mónaco.
