En Watches & Wonders Geneva, celebrada en Ginebra, Suiza, Rolex presentó dos nuevos modelos del "Oyster Perpetual Yachtmaster II". Este nuevo reloj marca el resurgimiento de la colección homónima, que se fabricó entre 2007 y 2024. Analicemos con más detalle estos nuevos relojes.
Texto de Chieko Tsuruoka (Chronos-Japón)
[Artículo publicado el 26 de enero de 2026]
El Yachtmaster II regresa tras una pausa de dos años.
El "Oyster Perpetual Yachtmaster II" (en adelante, "Yachtmaster II") fue fabricado por Rolex entre 2007 y 2024. Era un modelo profesional destinado a su uso en regatas de yates, y se trataba de un reloj de pulsera con un mecanismo de cronógrafo de regata capaz de contar hacia atrás de 10 a 1 minuto, basado en el movimiento utilizado en el "Oyster Perpetual Cosmograph Daytona" (en adelante, "Daytona").
Cuando el Daytona se renovó junto con su movimiento en 2023, el Yachtmaster II dejó de fabricarse al año siguiente. Sin embargo, se relanzó en 2026 como una colección del mismo nombre.
Cuerda automática (Cal. 4162). 47 rubíes. 28800 alternancias/hora. Reserva de marcha de aproximadamente 72 horas. Caja de acero inoxidable (44 mm de diámetro). Resistencia al agua de 100 m. 3.005.200 yenes (impuestos incluidos).
Cuerda automática (Cal. 4162). 47 rubíes. 28800 alternancias/hora. Reserva de marcha de aproximadamente 72 horas. Caja de oro amarillo de 18 quilates (44 mm de diámetro). Resistencia al agua de 100 m. 4.458.300 yenes (impuestos incluidos).
Este artículo analizará cómo ha evolucionado esta colección sin perder su mecanismo de cronógrafo de regata.
Funcionamiento mejorado del mecanismo del cronógrafo de regatas
La característica más distintiva del Yacht-Master II es su mecanismo de cronógrafo de regata, que permite una cuenta regresiva. Como se mencionó anteriormente, este mecanismo es un cronómetro diseñado para regatas. Dado que los yates son embarcaciones de vela, están sujetos a movimientos significativos debido al viento y las olas. Por lo tanto, una salida simultánea desde un punto predeterminado es difícil, y existe una regla que exige que los yates pasen por puntos designados después de la señal de salida. El cronógrafo de regata realiza una cuenta regresiva hasta esta señal, lo que permite a los competidores seguir con precisión el conteo. Si bien es un mecanismo inusual, tiene una larga historia de uso no solo por Rolex, sino también por otras marcas de relojes como Panerai, Omega y Corum.
Rolex utilizó el movimiento Daytona como base para este cronógrafo de regata, empleando un bisel giratorio. Esta característica modifica el funcionamiento de la corona según la posición del bisel. Cuando el bisel está en su posición normal, la corona se encarga de dar cuerda al muelle real y accionar las agujas de las horas y los minutos. Sin embargo, al girar el bisel 90° y pulsar el botón, la corona acciona una aguja de cuenta atrás con una flecha. Una vez ajustada la aguja de cuenta atrás a la escala deseada, el bisel vuelve a su posición normal y el cronógrafo se pone en marcha, comenzando así la cuenta atrás.
Además de ser una operación engorrosa, existía el riesgo de olvidar atornillar la corona (personalmente, me pareció que el suave giro del bisel, típico de Rolex, contribuía al placer de su manejo). Por lo tanto, el nuevo Yachtmaster II elimina el bisel giratorio y ahora la aguja de la cuenta atrás se puede ajustar simplemente pulsando el botón situado a las 4 en punto mientras se reinicia la cuenta atrás.
Lo singular es que, cuando comienza la cuenta regresiva de los segundos, la aguja central del cronógrafo gira en sentido contrario a las agujas del reloj. La aguja pequeña de los segundos gira en sentido horario, por lo que parece que algún tipo de engranaje se acopla a la rueda del cronógrafo para hacerla girar en sentido opuesto.
Como parte del modelo anterior, se ha añadido una función de sincronización. Esta se utiliza cuando existe una discrepancia entre el temporizador de cuenta atrás y el cronómetro de la carrera. Al pulsar el botón situado a las 4 en punto durante la medición, la aguja de los segundos del cronógrafo se reinicia y, al soltarlo, vuelve a moverse, mientras que la aguja de la cuenta atrás se desplaza hasta el minuto más cercano.
De este modo, el nuevo Yachtmaster II simplifica el funcionamiento, antes engorroso, al tiempo que conserva todas las funciones necesarias para las regatas de yates.
También cabe destacar su nuevo diseño.
El nuevo Yachtmaster II destaca no solo por su mecanismo, sino también por su aspecto completamente rediseñado.
Además de la escala de cuenta regresiva ubicada en el bisel, este bisel está diseñado con un pequeño reborde sobre la esfera base. Asimismo, el pequeño subdial de segundos en la posición de las 6, que antes era plano e impreso, ahora tiene un borde metálico (no pregunté si es una pieza aparte...), lo que le da una apariencia más tridimensional en comparación con los modelos anteriores. Cabe mencionar que, mientras que los subdials del modelo de oro amarillo de 18 quilates tenían el mismo color que el exterior, este modelo, al igual que el de acero inoxidable, tiene un acabado azul brillante.
Cabe destacar también que el diseño está inspirado en relojes de buceo como el "Oyster Perpetual Submariner" (en adelante, "Submariner"). El bisel exterior cuenta con una escala de buceo de hasta 60 minutos, al igual que el Submariner, y la manecilla de las horas es de estilo Mercedes.
Si bien el tamaño de la caja se mantiene sin cambios en 44 mm de diámetro, presenta asas truncadas, similares a las de los modelos profesionales recientes de Rolex. Esto resulta en una longitud total más compacta, lo que sugiere que, a pesar de su peso, será más cómodo de llevar.
Como modelo de cronógrafo representativo de Rolex
Entrevistamos y presentamos el "Oyster Perpetual Yachtmaster II", que ha sido rediseñado y reintroducido en el mercado.
El Yacht-Master II, un modelo profesional, se ha mantenido algo al margen del frenesí del mercado. Sin embargo, como cronógrafo único, puede considerarse un modelo que refleja la destreza técnica de Rolex. El nuevo modelo se fabrica claramente con tecnología aún más avanzada. Para experimentar esta evolución, tanto si ya posee un Yacht-Master II como si no, le recomiendo encarecidamente que tenga este modelo en sus manos (y esperemos que no se agote rápidamente).
