[El camino angosto de O(taku)] Watches & Wonders Ginebra 2025 Diario Víspera del Festival por Hirota

2025.04.02

 ¡Hola a todos! Soy Hirota, editor jefe de Chronos Japón y webChronos. La feria de relojes más grande del mundo, Watches & Wonders Ginebra 2025, se celebrará de nuevo este año, así que me he visto obligado a asistir. "Hirota-san, vas a escribir otro diario de Ginebra, ¿verdad?". "¿Ah?". Así que, una vez más, les contaré el estado del recinto, mis impresiones sobre los nuevos lanzamientos y mucho más.

La vista desde la habitación del hotel en Morges, Suiza, donde me hospedo. Es trabajo, trabajo. Creo que sería un lugar genial si pudiera tener algo de privacidad. ¡Qué pena!
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Agenda Watches & Wonders Ginebra 2024 de Masamasa Hirota, editor jefe de Chronos Japón.


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Masamasa Hirota (Kronos Japón): fotos y texto
Texto de Masayuki Hirota (Chronos-Japón)
[Artículo publicado el 2 de enero de 2025]


Con el culo a punto de partirse en 16 pedazos, ¡me dirigí a Ginebra!

 30 de marzo, 17:40. Vuelo con Etihad Airways a Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos. A todos les encanta la clase económica. El servicio fue bueno, pero los asientos eran tan blandos que sentí como si mi trasero se partiera en 16 pedazos. Después de unas 12 horas, logré llegar a Abu Dabi. Luego cambié a un vuelo a Ginebra, Suiza, y después de unas seis horas, logré llegar a Ginebra. Mi trasero estaba demasiado blando. Como no tenía nada que hacer hasta la noche, pasé por una cafetería del aeropuerto y escribí a toda prisa una introducción para Watches & Wonders. Me costó 4.5 CHF.

Había un 7-Eleven cerca de la puerta de embarque del aeropuerto de Narita. Quería comprar algo para picar, pero estaba tan lleno que desistí.

Esta vez fui a Suiza vía Abu Dabi. Volé con Etihad Airways. El vuelo a Abu Dabi duró 11 horas y 34 minutos. Estaba agotado.

Comida a bordo de Etihad. Es en clase turista, pero el sabor puede ser mejor que en la clase ejecutiva japonesa. Sin embargo, es un poco fastidiosa.

Llegamos al aeropuerto de Abu Dabi. Es lujoso, rivalizando con el de Emirates. Sin embargo, no hay muchas tiendas.

Llegamos a Abu Dabi a la 1:40. No tuvimos más remedio que comer pollo en el McDonald's del aeropuerto. Estaba riquísimo. Ojalá lo vendieran también en Japón.

Luego hice transbordo al vuelo EY145 y llegué a Ginebra. El vuelo duró 6 horas y 22 minutos. Llegué a las 7:15, hora suiza. Nada más llegar, me recibió un anuncio de un fabricante de relojes.


Después de llegar, fuimos inmediatamente a entrevistar a Breitling.

 Esta vez me alojo en un lugar llamado Morges, a unos 30 minutos en tren de Ginebra. El hotel es una antigua posada de comerciantes. En lugar de pagar una fortuna por los ridículos hoteles de Ginebra, creo que esta podría ser una buena opción de ahora en adelante. Sin embargo, parece un poco lejos del lugar. Terminé el resto de mi trabajo en mi habitación y me dirigí a Ginebra.

Esta vez me alojé en el Hotel de la Couronne, a 40 minutos de Ginebra. El hotel en sí es bastante bonito, pero el transporte para llegar es bastante caro.

 En Ginebra, fui a un cine llamado Cine 17 para ver el nuevo lanzamiento de Breitling.

El lanzamiento del nuevo producto de Breitling tuvo lugar en un cine llamado Cine 17 en Ginebra, con la asistencia de un gran número de periodistas destacados.

El coche, o mejor dicho, el color, que se relaciona con el nuevo reloj de Breitling es este. Es un auténtico Delta Evo con neumáticos lisos. Es tan chulo que me desmayaría.

George Kahn dio una presentación sobre su nuevo trabajo. Estaba lleno de chistes y desprendía un aura muy agradable, lo que me hizo preguntarme qué había pasado. Esto es lo que les pasa a los gerentes cuando su empresa es rentable.

 El Top Time, equipado con el Calibre B31, está imbuido de lo que Georges Kern llama "retromoderno", lo que le confiere una apariencia cohesiva. Lo que me impresionó fue la construcción del brazalete. Se estrecha considerablemente, desde los 20 mm de la caja hasta, presumiblemente, los 17 mm del brazalete (Breitling dijo que eran 18 mm de 20 mm, pero probablemente sea incorrecto). Sin embargo, el reloj es ligero y la hebilla es moderadamente pesada, por lo que no parece incómodo de llevar. Además, como se indicó en la presentación, las asas acortadas hacen que este reloj de 38 mm de diámetro parezca aún más ligero.

En el recinto de Breitling se exhibieron nuevos relojes, lo que fue una gran oportunidad para escuchar directamente a las personas involucradas en su desarrollo.

Este es un modelo Top Time de tres agujas equipado con el calibre B31. Las asas son cortas y fáciles de manejar. ¿Será su competidor el nuevo Tag Heuer Carrera?

 El movimiento Cal. B31 de este reloj mide 28 mm de diámetro y 4.8 mm de grosor, y cuenta con una reserva de marcha de aproximadamente 78 horas. Si bien el ruido del rotor es algo perceptible, la corona se siente suave y el calendario cambia con bastante precisión (de las 11:55 a las 12:00). Además, este movimiento carece de regulador y cuenta con un volante de oscilación libre. Según una fuente, «El volante es el mismo que el Cal. B19». De ser así, el rendimiento no debería ser un problema. El volante de oscilación libre probablemente sea un paso adelante hacia el futuro uso de un espiral de silicio. Georges Kern, durante la presentación, parecía algo aliviado, y en qué excelente gerente se ha convertido.

Vista de despiece del Breitling B31. «No creo que haya competidores a este precio», presumió Kahn. Sin duda, es un movimiento muy envejecido.

El reloj de tres manecillas del Top Time es muy cómodo de llevar. La pulsera es bastante cónica, pero la cabeza es ligera y el mecanismo de ajuste fino de la hebilla funciona bien. Es bastante bueno, ¿verdad?


De Breitling a Hermès

 Después de eso, caminamos por la ciudad. Nos dijeron que fuéramos a un lugar específico porque había un evento de Hermes. El lugar era secreto y nos llevarían allí si nos presentábamos en el estacionamiento. Nos llevaron al Museo de Ginebra en un auto negro. Mientras esperábamos en la entrada, un hombre africano en un BMW nos llamó. "¿Qué están haciendo?" "Parece que Hermes está organizando un evento de relojes". "Suena genial, ¿es solo con invitación?" "Sí, lo es".

Iba a un evento de Hermes. Al llegar al lugar indicado, había una fila de autos negros. No tenía ni idea de adónde iban.

Llegamos al Museo de Arte e Historia de Ginebra. No nos sorprendió que la querida casa de la caja naranja pudiera celebrar un evento en un espacio que normalmente no estaría disponible.

 Dentro del recinto, había una instalación (misteriosa) al estilo de Hermès. Mientras seguía los tubos luminosos por el museo, se proyectaba un misterioso cortometraje titulado "Tanche Spondu". Era como un Wim Wenders, pero el paisaje parecía claramente japonés, una escena local. Agotado, seguí los tubos luminosos y me encontré en el lugar de la cena. Caminé como un loco. Un periodista europeo, que parecía no saber qué hacer con su egoísta cuerpo, murmuró: "En serio, me voy a morir".

Había misteriosos tubos luminosos colgados por todo el museo. La idea era seguirlos. Era muy al estilo de Hermès y muy interesante. Sin embargo, terminé caminando mucho.

Mientras caminaba, me encontré con un misterioso cortometraje llamado "Tanchuspondu". El paisaje que mostraba era, sin duda, el de un país nevado de Japón. De repente, me sentí agotado en Ginebra.

Había una cena buffet al final del metro. Todo se veía delicioso, pero tenía una reunión, así que no comí nada. Si comía allí, engordaría.

Había una pieza que parecía aludir al viaje. Era un coche aplastado, y era rosa. Me despertó una misteriosa inquietud pensar que así acabaría al regresar a casa.


Cena de amigos de Roger Dubuis

 Se suponía que iba a cenar en Hermès, pero ya tenía planes. Me dirigí a un club secreto de Ginebra en un coche negro para una cena con amigos de Roger Dubuis, donde se reunían periodistas de todo el mundo. Antes de eso, se presentaron dos nuevos modelos: el Excalibur Double Retrograde y el Excalibur Grand Complication. El primero me cautivó. Gracias a su caja de 40 mm de diámetro y 11.2 mm de grosor, resulta muy cómodo de llevar a pesar de sus largas asas. Además, la esfera está tan bien hecha que cuesta creer que sea de Roger, una marca que siempre ha fabricado relojes esqueleto. ¡Qué bien!

En la cena de amigos de Roger Dubuis celebrada en algún lugar de Ginebra, el director general David Chaumet pronunció un discurso y me sorprendió oír mencionar el nombre de Carlos Díaz.

Uno de los tres Sekiguchis de la industria relojera es el editor jefe de Watch Begin. Hablamos del cansancio en la cena de Roger, jaja.

Esto me llamó mucho la atención. El nuevo producto de Roger es el Excalibur doble retrógrado. Es un placer que hayan recuperado su mecanismo característico en su 30.º aniversario desde la fundación de la empresa. Además, es fino y fácil de llevar.

Este es el Excalibur Grand Completion. Cuenta con todas las características del tourbillon perforado. El acabado es excelente, por supuesto, pero ¿han sido siempre tan buenas las esferas Roger?

El movimiento es una Gran Complicación. Tiene un microrrotor, pero el sonido al dar cuerda es bastante silencioso. Esto es previsible dado su alto precio, pero el acabado es impecable.

En la cena de Roger, apareció un mago misterioso y todos estaban emocionados. Pero todos estaban de buen humor.

 La cena terminó a las 22:30. Me llevaron de vuelta al hotel y llegué después de las 23:30. Cuando llegué, el equipo de Chronos estaba esperando frente a la entrada. Dijeron que querían registrarse, pero el hotel estaba cerrado. Lo lamenté mucho. No pude hacer nada, así que volví a mi habitación, tomé un Leopin Royal y me dormí.

En Suiza, los suplementos nutricionales son Leopin Royal y Miragrene. Personalmente, me encantan, pero tienen muy mala reputación.

Las bolsas que usé esta vez fueron Roger y Tumi. Quería llevar Protex, pero era demasiado pequeño. Pero Roger no está mal.


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