
Este modelo combina visibilidad, practicidad y la ligereza de una caja esqueletizada. El movimiento original data del modelo "Mon Bijou", lanzado en 1991. Sin embargo, ha sufrido importantes modificaciones, incluyendo la incorporación de un pequeño segundero. Cuerda manual (Cal. 48E51). 23 rubíes. 21.600 alternancias por hora. Reserva de marcha de aproximadamente 50 horas. Acero inoxidable (diámetro de 39 mm). Hermético a 5 bares. Precio: 240.000 yenes.
La versión más avanzada del movimiento de la serie Orient 46, que celebra su 46º aniversario.
Orient es un fabricante de relojes prácticos, pero también cuenta con un grupo de seguidores apasionados.
La empresa continúa intentando cosas que otros fabricantes de relojes no hacen, a un precio asequible, por lo que es inevitable que inspire a los coleccionistas.
La actitud de Orient no es una excepción incluso cuando se trata de esqueletos, que se consideran los más "inusuales" de sus productos.
Fotografías de Eiichi Okuyama.
Masamasa Hirota (esta revista): Texto
Texto de Masayuki Hirota (Chronos-Japón)
Existen dos métodos principales que prefieren los relojeros prácticos que buscan aumentar los precios unitarios: incorporar pequeñas complicaciones y esqueletizar el movimiento. En particular, la esqueletización, que consiste en retirar la platina y los puentes de un movimiento existente, ha sido la preferida principalmente por los relojeros suizos para dotar al reloj de un toque de lujo.
Sin embargo, los movimientos utilizados por los fabricantes de relojes prácticos generalmente no son adecuados para la esqueletización, ya que los relojes prácticos, que están diseñados teniendo en cuenta la productividad y la durabilidad, no tienen la misma estructura que los llamados relojes de alta gama, que requieren ahuecamiento para crear una apariencia más visible.
Sin embargo, todo tiene sus excepciones. La empresa japonesa Orient se ha propuesto crear una versión esqueletizada de un avión práctico y ha dedicado el último cuarto de siglo a desarrollarlo. Es más, el nivel de perfección que alcanza supera con creces el de un avión práctico.
El calibre principal de Orient, la serie 46, es un modelo clásico que apareció por primera vez en 1971. En 91, Orient eliminó la cuerda automática de este práctico modelo y esqueletizó la platina y los puentes. Este método se ajustaba a la práctica habitual de los fabricantes de relojes prácticos, concretamente, aligerar la platina y los puentes sin reducir la rigidez del movimiento.
